【2026年5月予定 安心配送】 3087-1 KATO JR ED71 1次形 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー

Nゲージ HOゲージ 新製品 新商品 電車 TOMIX マイクロエース

ED71は、東北本線の黒磯以北の電化に伴い、昭和34年(1959)にED70をベースとした仕様の異なる試作機3両が登場しました。試験結果をもとに翌年には1次量産車が2年間で41両、昭和37年(1962)からは2次量産車11両が導入され、全55両が福島機関区に配置されました。

黒磯〜仙台近郊までの交流電化区間で客車列車・貨物列車の牽引機として活躍し、その後の交流電気機関車発展の礎となった形式です。

昭和40年(1965)に仙台以北電化用としてED75が投入されると、速達性の高い列車から順次置き換えが進みましたが、引き続き仙台近郊以南で活躍を続けました。末期には一部車両にヘッドライトの2灯シールドビーム化が施されましたが、昭和57年(1982)に全車が運用離脱となりました。

本製品は、車体側面のフィルターが田の字状に配置された独特なスタイルを持つED71 1次形をモデル化。2次形とともに多くの客車・貨車を牽引し、重連・3重連で長編成や重量列車を牽引する姿も見られました。金谷川〜福島〜白石の上り勾配区間では、ED75重連牽引貨物列車の後補機としても活躍しました。

29%
Off

Trend Ranking

Popular Items

Favorite

MORE
All Delete
MORE
All Delete

History

MORE
All Delete
MORE
All Delete