緑整備デジタルGセンサー標準仕様タイプ　スカイラインGT-R用

サーキット走行向きのハイパフォーマンス仕様（赤）

●コーナー入口では４ＷＤ特有の抵抗感が無く、スムーズにターン・インします。
●コーナー出口では素早くフロントに駆動力がかかり確かなトラクションで安定した姿勢で立ち上がります。
●旋回制動時のＡＢＳ介入が自然で不安感のないものになります。
●E-TS特有のハンチング現象＊も発生しなくなります。
＊E-TSのハンチング現象とは？　コーナーリング中にフロントに駆動トルクが行ったり行かなかったりする現象で車がギクシャクとした動きになります。つまりコンピューターがGセンサーからの信号をもとにフロントに駆動トルクを流す指令を迷っているような状態です。　デジタルＧセンサーではこのハンチングが皆無です。

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